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wiki:zeitleiste_seeweg_nach_asien_suedoestlich_um_afrika

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 ====== Zeitleiste des Seeweges nach Asien südöstlich um Afrika ====== ====== Zeitleiste des Seeweges nach Asien südöstlich um Afrika ======
  
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     *  //Voyage d’Eustache Delafosse sur la côte de Guinée, au Portugal et en Espagne (1479-1481)//\\ D. Escudier, Th. Monod (Hg., Übers.): (=Collection Magellane, 1) 181 [3] S. Paris 1992: Éditions Chandeigne.     *  //Voyage d’Eustache Delafosse sur la côte de Guinée, au Portugal et en Espagne (1479-1481)//\\ D. Escudier, Th. Monod (Hg., Übers.): (=Collection Magellane, 1) 181 [3] S. Paris 1992: Éditions Chandeigne.
   * **1482** erreicht ''Diogo Cão'' die Mündung des Kongo und erkundet diesen bis 1485 sowie die südliche Küste bis Namibia.   * **1482** erreicht ''Diogo Cão'' die Mündung des Kongo und erkundet diesen bis 1485 sowie die südliche Küste bis Namibia.
-  * **1487** wurden ''Pêro da Covilhã'' und ''Afonso de Paiva'' auf dem Landweg nach Asien gesandt und sollten dort Informationen für die portugiesische Krone sammeln. 
   * **1487-88** umrundet ''Bartolomeo Dias'' mit seinem Piloten ''Pêro de Alenquer'' das Kap der Stürme (später: Kap der Guten Hoffung) und erreicht dahinter, am //Kap Agulhas//, den südlichsten Punkt Afrikas. Dort treffen Indischer Ozean und Atlantik aufeinander.   * **1487-88** umrundet ''Bartolomeo Dias'' mit seinem Piloten ''Pêro de Alenquer'' das Kap der Stürme (später: Kap der Guten Hoffung) und erreicht dahinter, am //Kap Agulhas//, den südlichsten Punkt Afrikas. Dort treffen Indischer Ozean und Atlantik aufeinander.
-  * **1487-1490** ''Pero de Covilha'' erreicht Calicut in Indien. Am 7. Mai 1487 begann ihre Fahrt in Santarem. Über Alexandria erreichten sie Aden auf dem Landweg durch die Arabische Halbinsel und schifften sich dort nach Calicut ein. 
   * **1495** konvertiert das Königreich Kongo zum Christentum, der König heißt nun João I.    * **1495** konvertiert das Königreich Kongo zum Christentum, der König heißt nun João I. 
   * **1497–1498** erkundet ''Vasco da Gama'' (ca 1469–1524) mit seinem Piloten ''Alenquer'' den weiteren Verlauf der Küste bis Natal, Mosambik und erreicht Mombasa und Malindi an der Küste Kenias. Mit Hilfe eines arabischen Pilotes finden sie den Seeweg bis Calicut in Indien. Dort landen sie am 28. August 1498.   * **1497–1498** erkundet ''Vasco da Gama'' (ca 1469–1524) mit seinem Piloten ''Alenquer'' den weiteren Verlauf der Küste bis Natal, Mosambik und erreicht Mombasa und Malindi an der Küste Kenias. Mit Hilfe eines arabischen Pilotes finden sie den Seeweg bis Calicut in Indien. Dort landen sie am 28. August 1498.
     * ''Ravenstein, Ernst Georg''\\ //A journal of the first voyage of Vasco de Gama, 1497-1499//.\\  XXXVI, 250 S., Abb., Karten. London 1898: Hakluyt Society, 1st Ser. Nr. XCIX     * ''Ravenstein, Ernst Georg''\\ //A journal of the first voyage of Vasco de Gama, 1497-1499//.\\  XXXVI, 250 S., Abb., Karten. London 1898: Hakluyt Society, 1st Ser. Nr. XCIX
 +    * ''Krendl, Peter''\\ //Ein neuer Brief zur ersten Indienfahrt Vasco da Gamas.//\\ Mitteilungen des Österreichischen Staatsarchivs 33 (1980) 1-21
 +    *  ''Pinto, João Rocha'', ''Costa, Leonor Freire''\\ //Relação anónima da segunda viagem de Vasco da Gama à Índia.//\\ Cadernos da Revista de História Económica e Social 6-7 (1985) 141-199
   * **1497-1498** ''Vasco da Gama'' erreicht via Malindi am 18.5.1498 Calicut an der Malabar-Küste   * **1497-1498** ''Vasco da Gama'' erreicht via Malindi am 18.5.1498 Calicut an der Malabar-Küste
     * //Vasco da Gama e a India//. Confêrencia internacional, Paris, 11-13 maio, 1998 = Vasco da Gama et l'Inde : conférence internationale, Paris, 11-13 mai, 1998 = Vasco da Gama and India : international conference, Paris, 11-13 may 1998. Band 1: História política e militar CXLIX, 357, [4] S.; 2: História social e económica 249, [4] S.; 3: História religiosa, cultural e artística 476, [3] S., Ill. Karten. Text span., port., franz., engl.  Lisboa 1999: Fundação Calouste Gulbenkian     * //Vasco da Gama e a India//. Confêrencia internacional, Paris, 11-13 maio, 1998 = Vasco da Gama et l'Inde : conférence internationale, Paris, 11-13 mai, 1998 = Vasco da Gama and India : international conference, Paris, 11-13 may 1998. Band 1: História política e militar CXLIX, 357, [4] S.; 2: História social e económica 249, [4] S.; 3: História religiosa, cultural e artística 476, [3] S., Ill. Karten. Text span., port., franz., engl.  Lisboa 1999: Fundação Calouste Gulbenkian
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     * ''Bartolomé Leonardo de Argensola''\\ //Conquista de las islas Malucas.//\\ 407 S. Madrid 1609: Alonso Martín. [[https://www.digitale-sammlungen.de/view/bsb10328578?page=%2C1|Online]]      * ''Bartolomé Leonardo de Argensola''\\ //Conquista de las islas Malucas.//\\ 407 S. Madrid 1609: Alonso Martín. [[https://www.digitale-sammlungen.de/view/bsb10328578?page=%2C1|Online]] 
     * ''Hamy, Ernest Theodore''\\ //L'Œuvre géographique des ''Reinel'' et la découverte des Moluques//.\\ Comité des travaux historiques et scientifiques. Bulletin de géographie historique et descriptive. Paris, 1891, S. 117-149, 2 Karten, Faks.     * ''Hamy, Ernest Theodore''\\ //L'Œuvre géographique des ''Reinel'' et la découverte des Moluques//.\\ Comité des travaux historiques et scientifiques. Bulletin de géographie historique et descriptive. Paris, 1891, S. 117-149, 2 Karten, Faks.
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 Nachdem 1498 der Seeweg nach Indien durch den portugiesischen Seefahrer ''Vasco da Gama'' gefunden worden war, hinderten Spanier und Portugiesen alle anderen Europäer daran, die von ihnen entdeckten Seewege zu nutzen.\\  Nachdem 1498 der Seeweg nach Indien durch den portugiesischen Seefahrer ''Vasco da Gama'' gefunden worden war, hinderten Spanier und Portugiesen alle anderen Europäer daran, die von ihnen entdeckten Seewege zu nutzen.\\ 
-→ [[wiki:zeitleiste_ueber_land_nach_indien|Zeitleiste auf dem Landweg nach Indien]]+→ [[wiki:zeitleiste_europa_indien_landweg|Zeitleiste auf dem Landweg nach Indien]]
  
 ===== 16. Jahrhundert ===== ===== 16. Jahrhundert =====
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   * **1501** segelt ''Joao da Nova'' mit der dritten Indienflotte.   * **1501** segelt ''Joao da Nova'' mit der dritten Indienflotte.
   * **1503/1504** landete ''Ruy Lourenço Ravasco Marques'' in Sansibar und verlangte vom Sultan Tributzahlungen für eine Friedensgarantie ((''Ingrams, W. Harold''\\ //Zanzibar: its History and its People.//\\ 527 S. 12 Tafeln New York 1931: Barnes & Noble.)). Sansibar blieb 200 Jahre lang portugiesisch.   * **1503/1504** landete ''Ruy Lourenço Ravasco Marques'' in Sansibar und verlangte vom Sultan Tributzahlungen für eine Friedensgarantie ((''Ingrams, W. Harold''\\ //Zanzibar: its History and its People.//\\ 527 S. 12 Tafeln New York 1931: Barnes & Noble.)). Sansibar blieb 200 Jahre lang portugiesisch.
-  * **1504** wird der Estado da India gegründet, der erste Vizekönig ''Francisco de Almeida'' residiert in Cochin. +  * **1504** wird der Estado da India gegründet, der erste Vizekönig ''Francisco de Almeida'' residiert in Cochin. 
 +  *  ''Pohle, Jürgen''\\ //Ultrapassar fronteiras comerciais: a carta de Anton Welser a Conrad Peutinger sobre a exportação de prata para Portugal (1504)//\\ Anais de História de Além-Mar 19 (2018) 37-51.  
 +  * ''Imhoff, Christoph Freiherr von''\\ //Nürnbergs Indienpioniere. Reiseberichte von der ersten oberdeutschen Handelsfahrt nach Indien (1505/6)// Füssel, Stephan (Hg.): Pirckheimer-Jahrbuch 2 (1986) 11-44 München 1987: Wilhelm Fink
   * **1506** segelt die achte Indienflotte »Regimento do Cruzeiro do Sul«   * **1506** segelt die achte Indienflotte »Regimento do Cruzeiro do Sul«
   * **1507** entstehen erste portugiesische Niederlassungen in Mozambique.   * **1507** entstehen erste portugiesische Niederlassungen in Mozambique.
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   * Erst im Juni **1596** gelang es einer niederländische Flotte mit vier Schiffen Bantam auf Java zu erreichen.    * Erst im Juni **1596** gelang es einer niederländische Flotte mit vier Schiffen Bantam auf Java zu erreichen. 
   * **1598** segelten bereits 22 Schiffe nach Südostasien, doch waren ihnen alle spanischen und portugiesischen Häfen versperrt.   * **1598** segelten bereits 22 Schiffe nach Südostasien, doch waren ihnen alle spanischen und portugiesischen Häfen versperrt.
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 +  * ''Schmitt, Eberhard''\\ //Atlantische Expansion und maritime Indienfahrt im 16. Jahrhundert.//\\ Füssel, Stephan (Hg.): Pirckheimer-Jahrbuch 7 (1992) 127-144 Nürnberg: Hans Carl.
 +  * ''Jeannin, Pierre''\\ //Die Rolle Lübecks in der hansischen Spanien- und Portugalfahrt des 16. Jahrhunderts.//\\ Zeitschrift des Vereins für Lübeckische Geschichte und Altertumskunde 55 (1975) 5-40.  
  
 ===== 17. Jahrhundert ===== ===== 17. Jahrhundert =====
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