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 ===== Erfahrungen und Entdeckungen =====
-  * 21. November **1783** fand die erste Ballonfahrt statt, an Bord waren der ''Marquis d’Arlandes'' (1742–1809) und ''Jean-François Pilâtre de Roziers'' (1754–1785); den Heißluftballon bauten die Brüder ''Joseph-Michel'' (1740–1810) und ''Jacques-Étienne de Montgolfier'' (1745–1799)
+  * 21. November **1783** fand die erste Ballonfahrt statt, an Bord waren der ''Marquis d’Arlandes'' (1742–1809) und ''Jean-François Pilâtre de Roziers'' (1754–1785); den Heißluftballon bauten die Brüder ''Joseph-Michel'' (1740–1810) und ''Jacques-Étienne de Montgolfier''.
   * Im Dezember 1783 baute ''Jacques Alexandre César Charles'' (1746–1823) den ersten Wasserstoffballon
-  * Am 07. Januar **1785** überquerte ''Jean-Pierre Blanchard'' mit einem Ballon den Kanal zwischen Dover und Calais: kein Experiment mehr, sondern ein wiederholbares Spektakel und ein neuer Erwerbszweig mit dem Luftschiffer als Figur.
+  * Am 07. Januar **1785** überquerte ''Jean-Pierre Blanchard'' (1753–1809) mit einem Ballon den Kanal zwischen Dover und Calais: kein Experiment mehr, sondern ein wiederholbares Spektakel und ein neuer Erwerbszweig mit dem Luftschiffer als [[liste_figuren|Figur]].
   * ''Cavallo, Tiberius''\\ //Geschichte und Praxis der Aerostatik//\\ durch Tiberius Cavallo der königl. großbritannischen Societät der Wissenschaften Mitglied Aus dem Englischen übersetzt [The history and practice of aerostation]. Nebst zwo Kupfertafeln. [3] Bl., 226 S., II gef. Bl. Leipzig 1786: Schwickert [[http://resolver.staatsbibliothek-berlin.de/SBB0002133F00000000|Online]]\\ Beschreibt im ersten Teil die "aerostatischen Versuche" bis 1785.
   * ''Jean-Pierre Blanchard'' (1753–1809)\\ //Analyse de la nouvelle machine aèrostatique que j‘ai inventée et exécutée a Varsovie pendant l’année 1789 et 1790.//\\ 15 S. Berlin **1790**: G. J. Decker. [[http://digital.slub-dresden.de/id32553327X|Online]]
-  * Am **22.10.1797** sprang ''André-Jacques Gernerin'' als erster Mensch mit einem Fallschirm aus einem Ballon ab, in knapp 1.000 Metern Höhe (3200 feet).
+  * Am **22.10.1797** sprang ''André-Jacques Garnerin'' (1769-1823) als erster Mensch mit einem Fallschirm aus einem Ballon ab, in knapp 1.000 Metern Höhe (3200 feet).
   * Professor Jungius Luftreise in Berlin **1805**. Kupferstich
   * **1805** ''Jungius, Friedrich Wilhelm Nathanael''\\ //Ausführlicher Bericht über meine Luftreise am 16ten September dJ.//\\
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     * Carl Friedrich Claudius: Fabrikant und früher Luftfahrer, Der Märkische Bote 20.01.2023
     * [[https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/C5C4KVUCOMBITKCEY7PWLT7JK5IJQBNU|Deutsche Bibliothek]]
-    *
+  * **1897** ''Per Olof Sundmann''\\ //Ingenieur Andrées Luftfahrt//.\\ Deutsch v. Udo Birckholz (=dtv 12190) 418 S. München 1996: dtv\\ Sundmans Roman erzählt die Geschichte eines tatsächlich stattgefundenen Versuches, 1897 den [[nordpol|Nordpol]] mit dem Ballon zu erreichen, aus der Sicht von ''Knut Hjalmar Ferdinand '' (1870--1897). 1930 entdeckten Geologen das letzte Lager der Ballonfahrer.
-  * **1897** ''Per Olof Sundmann''\\ //Ingenieur Andrées Luftfahrt//.\\ Deutsch v. Udo Birckholz (=dtv 12190) 418 S. München 1996: dtv\\ Sundmans Roman erzählt die Geschichte eines tatsächlich stattgefundenen Versuches, 1897 den Nordpol mit dem Ballon zu erreichen, aus der Sicht von ''Knut Hjalmar Ferdinand '' (1870--1897). 1930 entdeckten Geologen das letzte Lager der Ballonfahrer.
+    * ''S. A. Andrée''\\ //Dem Pol entgegen.//\\ Auf Grund der während Andrées Polarexpedition 1897 geführten und 1930 auf Vitö gefundenen Tagebücher S. A. Andrés, R. Strindbergs u. K. Fraenkels [?]. Hrsg.: Schwedische Gesellschaft für Anthropologie und Geographie. XVI, 278 S. : Mit 122 Abb. F. A. Brockhaus, Leipzig 1930. [[https://d-nb.info/572741162/04|Inhalt]]
-    * ''S. A. Andrée''\\ //Dem Pol entgegen.//\\ Auf Grund der während Andrées Polarexpedition 1897 geführten u. 1930 auf Vitö gefundenen Tagebücher S. A. Andrés, R. Strindbergs u. K. Fraenkels [?]. Hrsg.: Schwedische Gesellschaft für Anthropologie und Geographie. XVI, 278 S. : Mit 122 Abb. F. A. Brockhaus, Leipzig 1930. [[https://d-nb.info/572741162/04|Inhalt]]
+  * **1911** ''A. Miethe'', ''H. Hergesell'' (Hg.)\\ //Mit Zeppelin nach Spitzbergen! Bilder von der Studienreise der deutschen arktischen Zeppelin-Expedition.//\\ Mit einem Vorwort. S.K.H. des Prinzen Heinrich von Preußen. 291 S. 269 s/w und farbigen Reproduktionen nach Naturaufnahmen. Berlin 1911: Bong. [[https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k91170898|Online]]
-  * **1924** ''Walther Kleffel''; ''Wilhelm Schulze''\\ //Die Zeppelinfahrt. Im Luftschiff nach Amerika und zurück//\\ (=Die gelben Ullsteinbücher, 44) 190 S. Frontispiz, 10 SW-Tfll., Textzeichn. v. Theo Matejko, Berlin 1928: Ullstein.\\ Die beiden Mitglieder der Ullstein-Redaktion berichten über die Amerikafahrt mit Dr. Eckener. Hugo Eckener, Leiter der Zeppelinwerke, überführte die LZ 126 am 12. Oktober persönlich von Friedrichshafen nach Lakehurst bei New York, die Fahrt  über den Atlantik dauerte 81 Stunden.
+  * **1924** ''Walther Kleffel''; ''Wilhelm Schulze''\\ //Die Zeppelinfahrt. Im Luftschiff nach Amerika und zurück//\\ (=Die gelben Ullsteinbücher, 44) 190 S. Frontispiz, 10 SW-Tfll., Textzeichn. v. Theo Matejko, Berlin 1928: Ullstein.\\ Die beiden Mitglieder der Ullstein-Redaktion berichten über die Amerikafahrt mit Dr. Eckener. ''Hugo Eckener'', Leiter der Zeppelinwerke, überführte die LZ 126 am 12. Oktober persönlich von Friedrichshafen nach Lakehurst bei New York, die Fahrt  über den Atlantik dauerte 81 Stunden.
   * **1926** ''Walter Mittelholzer''; ''René Gouzy'', Professor ''Albert Heim'' (Vorwort)\\ //Afrikaflug. Im Wasserflugzeug »Switzerland« von Zürich über den dunkeln Erdteil nach dem Kap der Guten Hoffnung//\\ Zürich 1927: O. Füssli, 235 S. 215 Abb a. Tfll., 4 Ktn., 1 Plan.\\ Am 7. Dezember 1926 startet das erste Wasserflugzeug zu einer Nord-Süd-Durchquerung Afrikas mit 4 Personen an Bord. Nach 107 Tagen erreichen sie Kapstadt.
   * **1926** ''George H. Wilkins''\\ //The flight from Alaska to Spitsbergen, 1928, and the preliminary flights of 1926 and 1927 ...//\\ Geographical Review,  XVIII. (04.10.1928) [527]-555\\ //Eismeerflug//\\ (=Reisen und Abenteuer, 51)  158 S. Frontispiz, Karte, 23 SW-Abb. a. 18 Tfll. Leipzig 1930: F.A. Brockhaus\\ [The Detroit Arctic Expedition of 1926]
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   * **1930** ''Walter Mittelholzer''\\ //Kilimandjaro-Flug//\\ 102 S., 48 Tafelbll. 121 SW-Abb. a. 96 Tfll., 1 doppels. Kte. Zürich 1930: O. Füssli.\\ Der Autor ist Pilot eines Jagunternehmens von ''Baron Louis von Rothschild'' und kann dabei als Erster den Kilimandscharo überfliegen. In zweieinhalb Monaten fliegt er von Zürich aus nach Kenia und zurück (15.12.1930-28.2.1931)
   * **1931-1938** ''Erich Tilgenkamp''\\ //Reisen in ungewöhnliche Räume. Eine autorisierte Biographie. Ein Aufstieg in die Stratosphäre//\\ (=Bd. 1/2). 232 S. Titelbild, 102 SW-Abb. a. Tfll., Textzeichn. Berlin 1956: Neues Leben\\ Die Biographie von Professor ''August Piccard'' und seinem Zwillingsbruder ''Jean Piccard'', insbesondere über deren Straosphärenuntersuchungen mittels Ballon, 1931-1938.
-  * **1931-1939** ''Elly Beinhorn''\\ //Ich fliege um die Welt//\\ 235 S. 29 SW-Abb. a. 16 Tfll., Ktn. Berlin 1952: Ullstein.\\ Bericht mehrerer Reisen: 1931 1. Afrikaflug, 1932 Flug um die Welt; 1933 2. Afrikaflug, 1934/35 Zentralamerika u. USA; 1939 2. Indienflug
+  * **1931-1939** ''Elly Beinhorn''\\ //Ich fliege um die [[welt|Welt]]//\\ 235 S. 29 SW-Abb. a. 16 Tfll., Ktn. Berlin 1952: Ullstein.\\ Bericht mehrerer Reisen: 1931 1. Afrikaflug, 1932 Flug um die Welt; 1933 2. Afrikaflug, 1934/35 Zentralamerika u. USA; 1939 2. Indienflug
   * **1932** ''F. K. Freiherr von Koenig-Warthausen''\\ //Mit 20 PS und Leuchtpistole. Abenteuer des Hindenburgfliegers.//\\ 217 S. 25 SW-Abb. a. 16 Tfll. Stuttgart 1932: Dt. Vlgsanst.\\ Der Autor wollte den Hindenburgpreis für Langstreckenflüge mit Leichtflugzeugen gewinnen und flog nonstop nach Berlin-Moskau; da das nicht reichte, weiter nach Baku, Persien, Indien etc. Aus acht Tagen wurden 16 Monate, mit 40 Mark in der Tasche. K.-W. startete im Alter von 22 Jahren, der zweite Teil der Reise von Indien über Tibet, Thailand, Japan wird in einem zweiten Buch geschildert. Das kleine Flugzeug ist noch heute im Mercedes-Benz-Museum zu besichtigen.
   * **1932** ''Hans Bertram''\\ //Flug in die Hölle. Bericht von der Bertram-Atlantis-Expedition//\\ 203 S. 177 Abb. n. SW-Fotos im Kupfertiefdruck, 2 Faltktn. Berlin 1933: Drei Masken.\\ Start in Köln zum Flug um die Welt (Türkei, Persien, Pakistan, Indien, Thailand, Singapur, Sumatra, Indonesien), Notlandung kurz vor Erreichen Australiens in der Timorsee, die Suche nach ihnen wird nach einiger Zeit eingestellt. Nach 53 Tage Rettung. \\ Ausgabe Frankfurt/M. 1991: Ullstein mit Vorwort von Hans Bertram und fünfzig Seiten "Blick zurück": *26.2.1906 in Remscheid, Abitur, Flugzeugbau, Mitglied der Chinese Naval Airforce, sieben Reisen im Fernen Osten, 1931 Flug nach Indien, 1932 nach Australien , 1938 und 1951 um die Welt; schrieb fünf Bücher und 17 Drehbücher, machte 7 Filme.
-  * **1932** ''Walter Mittelholzer''\\ //Tschadseeflug. Mit dem dreimotorigen Fokker der Swissair durch die Sahara zum Tschadsee.//\\ Mit einem Vorwort von Prof. A. Piccard. 128 S., Tafelanhang, 143 SW-Abb. a. Tfll., Kte. Flugtabelle. Zürich 1932: Schweizer Aero-Revue.\\ Der Flug über 16.900 Kilometer vom 2.12.1930 bis 23.1.1931
+  * **1932** ''Walter Mittelholzer''\\ //Tschadseeflug. Mit dem dreimotorigen Fokker der Swissair durch die [[sahara|Sahara]] zum Tschadsee.//\\ Mit einem Vorwort von Prof. A. Piccard. 128 S., Tafelanhang, 143 SW-Abb. a. Tfll., Kte. Flugtabelle. Zürich 1932: Schweizer Aero-Revue.\\ Der Flug über 16.900 Kilometer vom 2.12.1930 bis 23.1.1931
-  * **1933-39** ''Clyde Fenton''\\ //Der fliegende Doktor//\\ 233 S. 46 SW-Abb. a. Tfll., Ktn, Textzeichn. Zürich 1954: O. Füssli.\\ Erlebnisse eines Arztes im Flugsanitätsdienst im Bereich des nördlichen Territoriums in Australien, aber auch ein Flug nach China via über Timor, Celebes, Sumatra.
+  * **1933-39** ''Clyde Fenton''\\ //Der fliegende Doktor//\\ 233 S. 46 SW-Abb. a. Tfll., Ktn, Textzeichn. Zürich 1954: O. Füssli.\\ Erlebnisse eines Arztes im Flugsanitätsdienst im Bereich des nördlichen Territoriums in Australien, aber auch ein Flug nach China via Timor, Celebes, Sumatra.
   * **1934** ''Richard Halliburton''\\ //Der fliegende Teppich. Die Welt aus der Vogelschau//\\ 271 S. 15 SW-Abb. a. 12 Tfll. Leipzig 1934: P. List. \\ Europa, Asien und Afrika mit dem Flugzeug, dem Fliegerkollegen schrieb ''Elly Beinhorn'' das Vorwort.
-  * **1934** ''Paul Schulte''\\ //Der fliegende Pater : Das Werke eines modernen Missionars//\\ 265 S. 17 Abb., 3 Kt. Berlin 1934: Ullstein\\ Paul Schulte wird 1917 Kriegsflieger, ist ab 1925 als Seelsorger tätig und meldet sich zur auswärtigen Mission, um beides zu verbinden. 1931 soll er in Südwestafrika einen kombinierten Wasser-, Land- und Luftverkehr für die Mission einrichten.
+  * **1934** ''Paul Schulte''\\ //Der fliegende Pater : Das Werke eines modernen Missionars//\\ 265 S. 17 Abb., 3 Kt. Berlin 1934: Ullstein\\ Paul Schulte wird 1917 Kriegsflieger, ist ab 1925 als Seelsorger tätig und meldet sich zur auswärtigen Mission, um beides zu verbinden. 1931 soll er  in Südwestafrika einen kombinierten Wasser-, Land- und Luftverkehr für die Mission einrichten.
-  * **1935** ''Ernst Udet''\\ //Mein Fliegerleben//\\ 194 S. 77 SW-Abb. a. zahlr. Tfll. Berlin 1935: Dt. Vlg.\\ Autobiographie des berühmten Fliegers Udet, unter anderem über seine Afrikaexpedition mit dem Regisseur ''Schneeberger'' und die Grönland-Reise für die Aufnahmen zu "SOS Eisberg" (1933), außerdem über eine Amerikareise. Udet starb am 17.11.1941 an den Folgen einer Waffenerprobung. Nachrufe im Buch von Göring und Admiral Angermund
+  * **1935** ''Ernst Udet''\\ //Mein Fliegerleben//\\ 194 S. 77 SW-Abb. a. zahlr. Tfll. Berlin 1935: Dt. Vlg.\\ Autobiographie des berühmten Fliegers Udet, unter anderem über seine Afrikaexpedition mit dem Regisseur ''Schneeberger'' und die Grönland-Reise für die Aufnahmen zu "SOS Eisberg" (1933), außerdem über eine Amerikareise. Udet starb am 17.11.1941 an den Folgen einer Waffenerprobung. Nachrufe im Buch von ''Göring'' und Admiral ''Angermund''
-  * **1935** ''Martin Johnson''\\ //Babuna. 100000 Kilometer im Flugzeug über Afrikas Dschungel//\\ Leipzig : F.A. Brockhaus. 197 S. Karte, Frontispiz, 102 SW-Abb. a. 63 Tfll.\\ Ziel der Reise durch Ägypten, Sudan, Kenia, Tansania, Zaire, Uganda, Ruanda, Rhodesien, Südafrika sind Foto- u. Filmaufnahmen für den Film "Babuna" (=Bride of the Beast, 1935). Betrachtungen über Fahrzeuge S. 11. "Abenteuer waren immer unsere ganze Freude; unser Leben lang."
+  * **1935** ''Martin Johnson''\\ //Babuna. 100000 Kilometer im Flugzeug über Afrikas Dschungel//\\ Leipzig : F.A. Brockhaus. 197 S. Karte, Frontispiz, 102 SW-Abb. a. 63 Tfll.\\ Ziel der Reise durch Ägypten, Sudan, Kenia, Tansania, Zaire, Uganda, Ruanda, Rhodesien, Südafrika sind Foto- u. Filmaufnahmen für den Film "Babuna" (=Bride of the Beast, 1935). Betrachtungen über Fahrzeuge S. 11. //"Abenteuer waren immer unsere ganze Freude; unser Leben lang."//
-  * **1939** ''Torsten Scheutz''\\ //Im Urwald verschollen. Flieger-Abenteuer//\\ (=Wilde Lebensfahrt, 14) 195 S. Übersetzung aus dem Schwedischen (Vingar över djungeln 1939). Rüschlikon/Zürich : A. Müller. Abenteuer eines Piloten in Südamerika.
+  * **1939** ''Torsten Scheutz''\\ //Im Urwald verschollen. Flieger-[[abenteuer|Abenteuer]]//\\ (=Wilde Lebensfahrt, 14) 195 S. Übersetzung aus dem Schwedischen (Vingar över djungeln 1939). Rüschlikon/Zürich : A. Müller. Abenteuer eines Piloten in Südamerika.
-  * **1949** ''Paul Schulte''\\ //Der fliegende Pater bei den Eskimos. Ein Buch über ewiges Eis und ewige Liebe//\\  224 S. 1 Karte, 38 SW-Abb. a. 38 Tfll. Paderborn 1949: Bonifacius.\\ Der Papst gab dem Autor in zwei Privataudienzen den Auftrag, den Missionaren der Arktis das Flugzeug und den Funk zu bringen. (S. 17/18) OMI, nahm 1930 an einer Afrika-Expedition teil.
+  * **1940** [Oberst] ''Willy Polte''\\ //Und wir sind doch geflogen. Meine Fliegererlebnisse in drei Erdteilen.//\\ Aufgezeichnet von Josef Grabler. 355 S. Fotos a. 16 Tfll. Berlin 1940: Wegweiser. \\ Bricht nach dem Ersten Weltrieg das Studium ab und wird Pilot in der neugegründeten Lufthansa. //"... dt. Verkehrsflieger, die mit leidenschaftl. Willen u. zusammengebissenen Zähnen immer wieder d. harten Feinddiktat ihr >Dennoch fliegen wir!< entgegensetzen." (Vorwort)//
+  * **1949** ''Paul Schulte''\\ //Der fliegende Pater bei den Eskimos. Ein Buch über ewiges Eis und ewige Liebe//\\  224 S. 1 Karte, 38 SW-Abb. a. 38 Tfll. Paderborn 1949: Bonifacius.\\ Der Papst gab dem Autor in zwei Privataudienzen den Auftrag, den Missionaren der [[arktis|Arktis]] das Flugzeug und den Funk zu bringen. (S. 17/18) OMI, nahm 1930 an einer Afrika-[[expeditionen|Expedition]] teil.
   * **1957** ''Reinhard Albrecht''\\ //Asien zwischen Ost und West. Über den Nordpol zu neuen Nachbarn//\\ 303 S. Ktn., 99 SW-Abb. a. 50 Tfll., 4 farb. Abb. a 4 Tfll. Braunschweig 1959: G. Westermann.\\ Der Rundfunkreporter fliegt  am 23.2.1957 mit der ersten fahrplanmäßigen Passagiermaschine (DC7) der SAS von Kopenhagen über den Nordpol nach Ostasien.
-  * **1961** ''Hans Herbert Blatzheim''\\ //Cocktails, Kaffern, Caviar. Merkwürdigkeiten, Sehenswertes, Absonderliches und Rezepte von einer kleinen Weltreise nach Südafrika-Krüger-Nationalpark-Mauritius-Australien-Neuseeland-Fiji-Hawaii-Japan-Hongkong-Bangkok-Teheran-Istanbul//\\ 199 S. Textzeichn. v. Ernst van Husen, Ktn. Köln 1961: Gourmet. Blatzheim annoncierte im Kölner Stadtanzeiger und suchte Mitreisende für seine private Weltreise mit Linienflügen. Im Vordergrund standen für den Gourmet Leben, Essen, Trinken; das Buch enthält zahlreiche Rezepte.
+  * **1961** ''Hans Herbert Blatzheim''\\ //Cocktails, Kaffern, Caviar. Merkwürdigkeiten, Sehenswertes, Absonderliches und Rezepte von einer kleinen [[weltreise|Weltreise]] nach Südafrika-Krüger-Nationalpark-Mauritius-Australien-Neuseeland-Fiji-Hawaii-Japan-Hongkong-Bangkok-Teheran-Istanbul//\\ 199 S. Textzeichn. v. Ernst van Husen, Ktn. Köln 1961: Gourmet. Blatzheim annoncierte im Kölner Stadtanzeiger und suchte Mitreisende für seine private Weltreise mit Linienflügen. Im Vordergrund standen für den Gourmet Leben, Essen, Trinken; das Buch enthält zahlreiche Rezepte.
-  * **1964** ''Anthony Smith''\\ //Drei Mann in einem Ballon. Von Sansibar zur Serengeti//\\ 243 S. 2 Textzeichn., 15 SW-Abb., 15 farb. Abb. a. 32 Tfll. Berlin 1964: Ullstein. \\ Anthony Smith (Korrespondent des Daily Telegraph), Alan Root, Douglas Botting: "Einer mußte ja diesen Plan in die Tat umsetzen, und da ich es satt hatte, Tiere blitzartig in Staubwolken flüchten zu sehen, und die Erfahrung mit dem Motorrad mich für diese Idee einer lautlosen, sanften Luftreise erwärmt hatte." (S.15)
+  * **1964** ''Anthony Smith''\\ //Drei Mann in einem Ballon. Von Sansibar zur Serengeti//\\ 243 S. 2 Textzeichn., 15 SW-Abb., 15 farb. Abb. a. 32 Tfll. Berlin 1964: Ullstein. \\ Anthony Smith (Korrespondent des Daily Telegraph), Alan Root, Douglas Botting: //"Einer mußte ja diesen Plan in die Tat umsetzen, und da ich es satt hatte, Tiere blitzartig in Staubwolken flüchten zu sehen, und die Erfahrung mit dem Motorrad mich für diese Idee einer lautlosen, sanften Luftreise erwärmt hatte."// (S.15)
   * **1966** ''Juri Gagarin''\\ //Mein Flug ins All//\\ Kongress Berlin 175p; 16 Abb. a. 8 Tfll.
   * **1971** //Das Gerling-Handbuch für Luftfahrer. Ein Ratgeber für den privaten Luftverkehr.//\\ Ausgabe 1971 (=Schriftenreihe des Gerling-Konzerns, 12) 314 S. Köln 1971: Gerling.\\ Ein Ratgeber zum privaten europäischen Luftverkehr bezüglich Gesetzen, Vorschriften, Bestimmungen.
-  * **1989** ''Rainer Flieger''\\ //Wir fliegen in den Urlaub : ein Malbuch für Kinder von 6 Jahren an// Pädag. Beratung: Ernst Nitsche. [8] S. Berlin 1989: Planet\\ Stationen einer Reise gezeigt: Einstieg in Flugzeug, Bedienung durch Stewardeß, Stadtbesichtigung, Wanderung, am Strand, Löwen und Kamele, eine Pagode, wilder Westen, im Cockpit, auf dem Flughafen
+  * **1989** ''Rainer Flieger''\\ //Wir fliegen in den Urlaub : ein Malbuch für Kinder von 6 Jahren an// Pädag. Beratung: Ernst Nitsche. [8] S. Berlin 1989: Planet\\ Stationen einer Reise gezeigt: Einstieg in Flugzeug, Bedienung durch Stewardeß, Stadtbesichtigung, Wanderung, am [[strand|Strand]], Löwen und Kamele, eine Pagode, wilder Westen, im Cockpit, auf dem Flughafen
   * **1990** ''Dodwell, Christina''\\ //Unter dem Himmel Afrikas. [[wiki:abenteuer|Abenteuer]]reise mit dem Motordrachen.//\\ (=Ed. Erdmann). Stuttgart 1990: K. Thienemann. 247, 1 S. 38 Abb. a. Tfll., 1 Zeichn., 1 Karte.\\ Reise durch Kamerun, Nigeria, Niger, Mali, Mauretanien, Senegal mittels Ultraleichtflugzeug.
-  * **1990** ''Bobby Schenk''\\ //Segeln im Reich der Stürme. Mit Segelboot und Flugzeug bis ans Ende der Welt//\\ 275 S. 52 farb. Abb. a. 16 Tfll., Textabb., Ktn, Tab. d. Flugetappen, techn. Beschreibung des Flugzeugs. Bielefeld 1990: Delius Klasing.\\ Schenk überquert als erster den Südatlantik in einem einmotorigen Flugzeug, um dann mit dem Segelboot Feuerland zu umsegeln.
+  * **1990** ''Bobby Schenk''\\ //Segeln im Reich der Stürme. Mit Segelboot und Flugzeug bis ans [[das_ende_der_welt|Ende der Welt]]//\\ 275 S. 52 farb. Abb. a. 16 Tfll., Textabb., Ktn, Tab. d. Flugetappen, techn. Beschreibung des Flugzeugs. Bielefeld 1990: Delius Klasing.\\ Schenk überquert als erster den Südatlantik in einem einmotorigen Flugzeug, um dann mit dem Segelboot Feuerland zu umsegeln.
+→ [[https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Weltumrundungen|Liste der Weltumrundunggen]] "In der Luft" 1924--2015
 ===== Perspektiven =====
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   * ''Wolfgang Behringer'', ''Constance Ott-Koptschalijski''\\ //Der Traum vom Fliegen. Zwischen Mythos und Technik//\\ 590 S. 12 Farbtfll., hunderte von Textabb., Anmerkungen, umfangreiche Bibliographie (50 S.), Quellen, Personen- u. Sachregister. Frankfurt/M. 1991: S. Fischer.\\ Eine umfassende Kulturgeschichte des Fliegens, beginnend beim Flug in Mythen und Sagen.
   * ''Peter Berger ''\\ //Mit dem Kranich am Leitwerk. Vom gelben Hund zum Düsengiganten//\\ 254 S., mit Abb., 36 Tafeln, 1 Titelbild Wuppertal 1963: Kolibri. [[https://d-nb.info/450375048/04|Inhalt]]\\ Eine reich bebilderte Geschichte der deutschen Luftfahrt, wobei die Lufthansa im Vordergrund steht.
   * ''Olivier de Bernon''\\ //The Parachute, a French Invention of Distant Siamese Origins.//\\ Journal of the Siam Society,  109.2 (2021) 95-101. [[https://hal.science/hal-03624555v1|Online]]\\ Fallschirm und Ballon sind einerseits ideengeschichtlich (Luftwiderstand, Auftrieb) verbunden, andererseits experimentell, weil Blanchard Tiere an Fallschirmen aus seinem Ballon abwarf.
+  * ''Hans Bertram''\\ //Flieger. Schicksalsstunden zwischen Sternen und Erde//\\ 207 S. Wien 1952 : K. Desch. [[https://d-nb.info/450416046/04|Inhalt]] \\ Anhand der eigenen Weltreise mit dem eigenen Flugzeug wird über bedeutende Unternehmungen anderer Fliegern berichtet: Andrée, Letord, Reichelt, von Etzdorf, Butler, Tailor, Earhard, Mermoz, Lehmann, Exupery, Bleriot, Köhl
   * ''Crouch, Tom D.'', ''Peter L. Jakab''\\ //The Wright Brothers and the Invention of the Aerial Age.//\\ 240 S. Washington, D.C. 2003: National Geographic Society.
   * ''Korzus, B., & Westfälisches Landesmuseum für Kunst und Kulturgeschichte.''\\ //Leichter als Luft: Zur Geschichte der Ballonfahrt//\\ 24.09.-26.11.1978, Westfäl. Landesmuseum für Kunst u. Kulturgeschichte, Münster, Landschaftsverb. Westfalen-Lippe 1978
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   * ''Michael Stoffregen-Büller''\\ //Himmelfahrten. Die Anfänge der Aeronautik//\\ VIII, 411 S. Zeittfl, 73 Abb., Anmerkungen, Namensregister. Weinheim 1983: Physik. [[https://d-nb.info/830986588/04|Inhalt]]\\ Zum Jubiläum der  ersten Ballonfahrt 1783 schrieb der Journalist, Ballonfahrer und Sammler eine Kulturgeschichte der Aeronautik, namentlich insbesondere zu
     * den Montgolfiers von Vidalon
-    * DasFlugboot von Ferrara—Francesco Graf Lanadi Terzi
+    * Das Flugboot von Ferrara—Francesco Graf Lanadi Terzi
     * Joseph Montgolfiers und Pater Galien
-    * Pilätre de Rozier, Francois-Laurent d'Arlandes
+    * Pilâtre de Rozier, Francois-Laurent d'Arlandes
     * Jean-Pierre Blanchard, John Jeffries, James Sadler
     * Don Vicente Lunardi (Spanien)
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     * Johann Hooghe
     * Wilhelm Jungius (Deutschland)
-  * ''Peter Supf''\\ //Flieger erobern die Berge der Welt//\\ 173 S. 15 SW-Abb. a. Tfll. München 1956: Nymphenburger. [[https://d-nb.info/454966180/04|Inhalt]]\\Die erzählte Geschichte der "Eroberung der Berge" durch das Flugzeug bis zur Überfliegung des Mount Everest: Chavez, Plüschow, Bider, Mittelholzer, Gablen, u.a.:
+  * ''Peter Supf''\\ //Flieger erobern die Berge der Welt//\\ 173 S. 15 SW-Abb. a. Tfll. München 1956: Nymphenburger. [[https://d-nb.info/454966180/04|Inhalt]]\\ Die erzählte Geschichte der "Eroberung der Berge" durch das Flugzeug bis zur Überfliegung des Mount Everest: Chavez, Plüschow, Bider, Mittelholzer, Gablen, u.a.:
   * ''Jean Mermoz'', Chefpilot der «Latécoère», öffnet die Anden dem Luftpostverkehr.
   * Der deutsche Seemann und Flieger ''Günther Plüschow'' bezwingt die südamerikanische Hochkordillere
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     * Professor Erich Regener
   * ''Christoph Martin Wieland''\\ //Die Aeropetomanie, oder Die Neuesten Schritte der Franzosen zur Kunst zu fliegen//\\ Der Teutsche Merkur 4 (1783) 69-96
-  * ''Wojnarowska, Aleksandra''\\ //Über den Einfluss der Aerostatik auf die Literatur um 1800 oder das naturwissenschaftliche Potential der Münchhausiade.//\\ Germanica Wratislaviensia 141 (2016): 11-29. [[|https://http://wuwr.pl/gwr/article/download/2265/2208Online]]
+  * ''Wojnarowska, Aleksandra''\\ //Über den Einfluss der Aerostatik auf die Literatur um 1800 oder das naturwissenschaftliche Potential der Münchhausiade.//\\ Germanica Wratislaviensia 141 (2016): 11-29. [[:start|https://http://wuwr.pl/gwr/article/download/2265/2208Online]]
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   * ''Roderich Cescotti''\\ //Luftfahrt-Definitionen//\\ Englisch-Deutsch // Deutsch-Englisch. English-German // German-English = Glossary of aeronautical definitions. 270 S. 17 Abb. München 1956: Reich