Benutzer-Werkzeuge

Webseiten-Werkzeuge


wiki:kartographie

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

Beide Seiten der vorigen RevisionVorhergehende Überarbeitung
Nächste Überarbeitung
Vorhergehende Überarbeitung
wiki:kartographie [2026/04/01 16:27] Norbert Lüdtkewiki:kartographie [2026/04/01 17:09] (aktuell) – [Kartenzeichner] Norbert Lüdtke
Zeile 16: Zeile 16:
 Die Kartenzeichner der Portolankarten verarbeiteten vertrauliche Informationen, da sie mit Schifffahrt und Handel verbunden waren. Reeder und Kapitän, Steuermann und Kartograph und Kompassbauer gingen im Mediterraneum aus derselben Familie hervor, mehrere Funktionen verschmolzen oft in einer Person (→ Kartographie im [[wiki:unterwegs_im_13._jahrhundert#Karte, Kartographen & Kartographie|13.]], [[wiki:unterwegs_im_14._jahrhundert#Karte, Kartographen & Kartographie|14.]], [[wiki:unterwegs_im_15._jahrhundert##Karte, Kartographen & Kartographie|15.]] Jahrhundert, [[wiki:fernhandelsnetzwerke|Fernhandelsnetzwerke]] ). Die Berufsangaben der [[wiki:kartographie|Kartographen]] umfassen in den Quellen (meist Notarakten) die Begriffe //buxolerius// (Kompassbauer), //Maler// (pictor) sowie //mestre de cartes de navegar//, //magister cartarum navigandi//, //illuminator cartarum navigandi//; die Kartographenfamilien waren bereits vorher als [[wiki:der_fahrende_haendler|Händler]] und Seefahrer bekannt gewesen. [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem|Entstehungs- und Verwendungszusammenhang]] fallen in diesen Tätigkeitsfeldern zusammen, siehe das [[https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9923417|Frontispiz]] in: ''Willem Jansz Blaeu'', //Le Flambeau de la navigation,// Amsterdam 1620: Jean Jansson. Die Kartenzeichner der Portolankarten verarbeiteten vertrauliche Informationen, da sie mit Schifffahrt und Handel verbunden waren. Reeder und Kapitän, Steuermann und Kartograph und Kompassbauer gingen im Mediterraneum aus derselben Familie hervor, mehrere Funktionen verschmolzen oft in einer Person (→ Kartographie im [[wiki:unterwegs_im_13._jahrhundert#Karte, Kartographen & Kartographie|13.]], [[wiki:unterwegs_im_14._jahrhundert#Karte, Kartographen & Kartographie|14.]], [[wiki:unterwegs_im_15._jahrhundert##Karte, Kartographen & Kartographie|15.]] Jahrhundert, [[wiki:fernhandelsnetzwerke|Fernhandelsnetzwerke]] ). Die Berufsangaben der [[wiki:kartographie|Kartographen]] umfassen in den Quellen (meist Notarakten) die Begriffe //buxolerius// (Kompassbauer), //Maler// (pictor) sowie //mestre de cartes de navegar//, //magister cartarum navigandi//, //illuminator cartarum navigandi//; die Kartographenfamilien waren bereits vorher als [[wiki:der_fahrende_haendler|Händler]] und Seefahrer bekannt gewesen. [[wiki:soziotechnisches_handlungssystem|Entstehungs- und Verwendungszusammenhang]] fallen in diesen Tätigkeitsfeldern zusammen, siehe das [[https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9923417|Frontispiz]] in: ''Willem Jansz Blaeu'', //Le Flambeau de la navigation,// Amsterdam 1620: Jean Jansson.
  
 +Kartographie gilt als grafische Darstellung zwischen Kunst und Handwerk ((Lehrbuch für Kartographiefacharbeiter VEB H. Haack Gotha 1988 Teil 1 (128 S.) und 2 (134 S.) mit akribischen und umfassenden Hinweisen zum Erstellen von Karten.)) auf der Basis subjektiver Beobachtungen und objektiver Ergebnisse der Forschung ((''G. Neumayer''\\ //Anleitung zu wissenschaftlichen Beobachtungen auf Reisen.//\\ Mit besonderer Rücksicht auf die Bedürfnisse der kaiserlichen Marine.\\ 56 Holzschnitte, 3 lithogr. Tafeln, 696 S. Darin u.a. beispielhaft die »Skizze meines Weges am 1. Mai 1870 ... drei Stunden bis Jerusalem ... unterwegs entworfen von H. Kiepert)). Karten sind im besten Fall gute Fiktionen, die die Realität veranschaulichen ((//Zum Problem der thematischen Weltatlanten.//\\ Vorträge zum Kolloquium aus Anlass der 200-Jahr-Feier des Gothaer Verlagshauses 17. bis 19.9.1985 Friedrichroda.\\ VEB H. Haack Gotha 1985, 196 S.\\ ''Andrea Sick'' //Kartenmuster. Bilder und Wissenschaft in der Kartografie.//\\ Dissertation Uni Hamburg 2001/03)). 
 +  * ''George Guillinane André''\\ //The draughtsman's handbook of plan and map drawing//\\ including instructions for the preparation of engineering, architectural, and mechanical drawings : with numerous illustrations and coloured examples.\\ XII, 150 S., 38 Tafeln. London 1874: Spon. [[https://books.google.co.nz/books?id=TCYDAAAAQAAJ&ots|Online]]
 ===== Merkmale einer Karte ===== ===== Merkmale einer Karte =====
  
-Die Merkmale einer Karte sind zuerst deren Rand, der Strich und der leere Raum dazwischen. Erst wird der Rand festgelegt (Horizont & Ende Gelände), dann der Strich geführt; Letzteres als Ausdrucks eines Eindrucks, als radikal reduzierte und abstrahierte Natur. Der Strich bildet nicht das Nahe ab, sondern die Ränder der [[wiki:wahrnehmung|Wahrnehmung]] an der [[wiki:grenze|Grenze]] zur Undeutlichkeit und macht den Reisenden damit zum [[wiki:grenzgaenger|Grenzgänger]]. Der [[wiki:horror_vacui|horror vacui]] als [[wiki:angst|Angst]] vor dem weißen Nichts verführt dazu, mehr zu zeichnen, als ist und gebiert Ungeheuer: den Riesenwal auf See- und die Löwen auf Landkarten.+Die Merkmale einer Karte sind zuerst deren Rand, der Strich und der leere Raum dazwischen. Erst wird der Rand festgelegt (Horizont & Ende Gelände), dann der Strich geführt; Letzteres als Ausdruck eines Eindrucks, als radikal reduzierte und abstrahierte Natur. Der Strich bildet nicht das Nahe ab, sondern die Ränder der [[wiki:wahrnehmung|Wahrnehmung]] an der [[wiki:grenze|Grenze]] zur Undeutlichkeit und macht den Reisenden damit zum [[wiki:grenzgaenger|Grenzgänger]]. Der [[wiki:horror_vacui|horror vacui]] als [[wiki:angst|Angst]] vor dem weißen Nichts verführt dazu, mehr zu zeichnen, als ist und gebiert Ungeheuer: den Riesenwal auf See- und die Löwen auf Landkarten.
  
 Karten bedürfen im Unterschied zum Itinerar zwingend eines Maßstabs und einer Richtungsangabe, weil sie als Orientierungskarte mehr als einen Weg zeigt, also Entscheidungen verlangt. Zum einfachen Maßstab ohne Messung kann aber auch ein Boot, ein Mensch, ein Kirchturm werden. Die [[wiki:orientierung|Himmelsrichtung]] ist usprünglich kulturell bedingt: Karten waren zuerst geostet wegen des Sonnenaufgang, gesüdet, weil dort die Sonne im Zenit steht und genordet, weil die Kompassnadel dorthin zeigt. Das älteste Koordinatensystem bezieht sich auf Sterne, Sonne, Mond und wurde erzählt, etwa als Gedicht: Karten bedürfen im Unterschied zum Itinerar zwingend eines Maßstabs und einer Richtungsangabe, weil sie als Orientierungskarte mehr als einen Weg zeigt, also Entscheidungen verlangt. Zum einfachen Maßstab ohne Messung kann aber auch ein Boot, ein Mensch, ein Kirchturm werden. Die [[wiki:orientierung|Himmelsrichtung]] ist usprünglich kulturell bedingt: Karten waren zuerst geostet wegen des Sonnenaufgang, gesüdet, weil dort die Sonne im Zenit steht und genordet, weil die Kompassnadel dorthin zeigt. Das älteste Koordinatensystem bezieht sich auf Sterne, Sonne, Mond und wurde erzählt, etwa als Gedicht:
Zeile 37: Zeile 39:
   * ''Voigt, Isabel''\\ //Die «Schneckenkarte» - Mission, Kartographie und transkulturelle Wissensaushandlung in Ostafrika um 1850.//\\ Cartographica Helvetica 45 (2012) 27-38. [[https://doi.org/10.5169/seals-178540|Online]]   * ''Voigt, Isabel''\\ //Die «Schneckenkarte» - Mission, Kartographie und transkulturelle Wissensaushandlung in Ostafrika um 1850.//\\ Cartographica Helvetica 45 (2012) 27-38. [[https://doi.org/10.5169/seals-178540|Online]]
  
-==== Abenteurer und Vermesser ====+===== Abenteurer und Vermesser =====
  
-Kartographie gilt als grafische Darstellung zwischen Kunst und Handwerk ((Lehrbuch für Kartographiefacharbeiter VEB H. Haack Gotha 1988 Teil 1 (128 S.) und 2 (134 S.) mit akribischen und umfassenden Hinweisen zum Erstellen von Karten.)) auf der Basis subjektiver Beobachtungen und objektiver Ergebnisse der Forschung ((''G. Neumayer''\\ //Anleitung zu wissenschaftlichen Beobachtungen auf Reisen.//\\ Mit besonderer Rücksicht auf die Bedürfnisse der kaiserlichen Marine.\\ 56 Holzschnitte, 3 lithogr. Tafeln, 696 S. Darin u.a. beispielhaft die »Skizze meines Weges am 1. Mai 1870 ... drei Stunden bis Jerusalem ... unterwegs entworfen von H. Kiepert)). Karten sind im besten Fall gute Fiktionen, die die Realität veranschaulichen ((//Zum Problem der thematischen Weltatlanten.//\\ Vorträge zum Kolloquium aus Anlass der 200-Jahr-Feier des Gothaer Verlagshauses 17. bis 19.9.1985 Friedrichroda.\\ VEB H. Haack Gotha 1985, 196 S.\\ ''Andrea Sick'' //Kartenmuster. Bilder und Wissenschaft in der Kartografie.//\\ Dissertation Uni Hamburg 2001/03)). Dabei ist die Art der Karte durch das Medium geprägt: Buchdruck, Farbdruck, Monitor. Das führt absurderweise auch dazu, dass Expeditionen unternommen wurden auf der Suche nach kartographischen Merkmalen, die konstruiert sind, etwa die Datumsgrenze als Problem der Längengrade:+Die Art der Karte ist durch das Medium geprägt: Buchdruck, Farbdruck, Monitor. Das führt absurderweise auch dazu, dass Expeditionen unternommen wurden auf der Suche nach kartographischen Merkmalen, die konstruiert sind, etwa die Datumsgrenze als Problem der Längengrade:
   * ''Umberto Eco''\\ //Die Insel des vorigen Tages//\\ Roman, übers. v. Burkhart Kroeber\\ 508 S., Hanser München 1995   * ''Umberto Eco''\\ //Die Insel des vorigen Tages//\\ Roman, übers. v. Burkhart Kroeber\\ 508 S., Hanser München 1995
   * ''Dava Sobel''\\ //Längengrad//\\ übers. v. Matthias Fienbork u. Dirk Muelder\\ 224 S., Bibliographie, Register, illustrierte Ausgabe Berlin Verlag 1999\\ Die Suche nach einer Methode, auf See den Längengrad einer Position zu bestimmen. Der schottische Uhrmacher ''John Harrison'' (1693–1776) entwickelte 1759  mit der H4 das erste präzise Chronometer für den Gebrauch auf Schiffen und schuf damit die Voraussetzung das Problem der Längengrade zu lösen, wie dies ''James Cook'' nach seiner zweiten [[wiki:weltreise|Weltreise]] am 30. Juli 1775 praktisch bestätigte.   * ''Dava Sobel''\\ //Längengrad//\\ übers. v. Matthias Fienbork u. Dirk Muelder\\ 224 S., Bibliographie, Register, illustrierte Ausgabe Berlin Verlag 1999\\ Die Suche nach einer Methode, auf See den Längengrad einer Position zu bestimmen. Der schottische Uhrmacher ''John Harrison'' (1693–1776) entwickelte 1759  mit der H4 das erste präzise Chronometer für den Gebrauch auf Schiffen und schuf damit die Voraussetzung das Problem der Längengrade zu lösen, wie dies ''James Cook'' nach seiner zweiten [[wiki:weltreise|Weltreise]] am 30. Juli 1775 praktisch bestätigte.
  
-Vielleicht hat der eine oder andere [[wiki:globetrotter|Globetrotter]] in Ecuador schon einmal eine Pyramide gesehen? In Caraburo und Oyambaro, Gemeinde Yaruquí, stehen zwei, andere stehen in //San Antonio de Pichincha//, in //Calacalí// und //Quito//. Sie erinnern an die Arbeit von Vermessungsexpeditionen.+Vielleicht hat der eine oder andere [[wiki:globetrotter|Globetrotter]] in Ecuador schon einmal eine Pyramide gesehen? In Caraburo und Oyambaro, Gemeinde Yaruquí, stehen zwei, andere stehen in //San Antonio de Pichincha//, in //Calacalí// und //Quito//. Sie erinnern an die Arbeit von [[vermessen_raum|Vermessung]]s[[expeditionen|expeditionen]].
  
 Dass die Erde keine Scheibe ist - darüber war man sich einig. Auch darüber, dass sie wohl die Gestalt einer Kugel habe. Doch nun ergaben neueste Messungen, daß diese Kugel mitnichten gleichmäßig sei. ''Isaac Newton'' stellte als erster die These auf, daß die [[wiki:erde|Erde]] an den Polen abgeflacht sein müsse. Die These konnte überprüft werden, indem die Länge eines Längengrads am [[wiki:aequator|Äquator]] mit dem eines in Polnähe verglichen wurden. Zwölf Forscher aus verschiedenen europäischen Ländern brachen 1735 auf, um einen Längengrad in Ecuador zu vermessen. Es waren die ersten Nichtspanier, die einen Teil des südamerikanischen Kontinents erkundeten. Zehn Jahre blieben sie unterwegs, denn ihre Aufgabe war meßtechnisch äußerst aufwendig und wurde erschwert durch Auseinandersetzungen mit der einheimischen Bürokratie. Dass die Erde keine Scheibe ist - darüber war man sich einig. Auch darüber, dass sie wohl die Gestalt einer Kugel habe. Doch nun ergaben neueste Messungen, daß diese Kugel mitnichten gleichmäßig sei. ''Isaac Newton'' stellte als erster die These auf, daß die [[wiki:erde|Erde]] an den Polen abgeflacht sein müsse. Die These konnte überprüft werden, indem die Länge eines Längengrads am [[wiki:aequator|Äquator]] mit dem eines in Polnähe verglichen wurden. Zwölf Forscher aus verschiedenen europäischen Ländern brachen 1735 auf, um einen Längengrad in Ecuador zu vermessen. Es waren die ersten Nichtspanier, die einen Teil des südamerikanischen Kontinents erkundeten. Zehn Jahre blieben sie unterwegs, denn ihre Aufgabe war meßtechnisch äußerst aufwendig und wurde erschwert durch Auseinandersetzungen mit der einheimischen Bürokratie.
wiki/kartographie.1775060824.txt.gz · Zuletzt geändert: von Norbert Lüdtke

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki